车载CT几排几层是什么意思？

移动CT车相信大家已不再陌生，但是大家知道移动CT车上的车载CT几排几层是什么意思吗？今天就给大家好好聊聊。

      首先我们来了解一下CT技术参数的基本概念(“层”与“排”的区分)，“排”是指CT扫描机探测器的阵列数，一般排数越多探测器宽度越宽，一次扫描完成的宽度越大。有人将多“排”CT称为多“层”CT，在一般情况下两者的含义相同，即有多少“排”探测器，一次扫描即可完成多少“层”图像的采集。但是，如果每排探测器一次采集重建出2层图像，例如：某进口品牌64层CT,实际探测器是32排，每排出2幅图像，因此一次采集可以形成64层图像。所以“层”和“排”是两个完全不同的概念。“排”是指CT探测器Z轴方向的物理排列数目，即有多少排探测器，是CT的硬件结构性参数。而“层”是指CT数据采集系统同步获得图像的能力，即同步采集图像的DAS通道数目或机架旋转时同步采集的图像层数，是CT的功能性参数。但是一般CT排数越多，检查速度越快，检查时间就越短。越有利干运动部位的检查，例如心脏部位。但是对干其他部位来说，检查结果差别不大，都能满足医生诊断需要。多排ct的研发主要就是解决心脏血管检查的，因为心脏是不能停止运动的。

       目前市场上来说，即使同一部CT机，“排”和“层”的数目也不相等。在多层CT技术中，DAS(Data Acquisition System：CT数据采集系统)控制着数据的采集和传输，利用DAS电子开关对受X线激发的多排探测器阵列的不同组合，可进行不同层厚图像的采集，但同步采集图像的层数仍受DAS通道数目的限制。DAS决定了同步多层采集图像的能力，是决定同步多层图像采集的真正技术因素，所以与容积成像能力相关的应该是DAS通道数目，即“层”的数目。 而“4、16、64”等数字正是描述与DAS通道数目相关的“层”的数目，“排”的数目多少只能决定对不同采集层厚的组合能力，与CT机同步采集图像的层数无关，因此4层CT、16层CT、64层CT的叫法也更准确。CT技术的发展创新最终将突破“层”与“排”的概念，在现阶段来说，“层”更能精确的评价机器的性能，更符合大家对于CT机的理解。需要说的是很多客车式的移动CT车都是搭载64排以下的CT，64排及以上CT基本上搭载在承重和空间更大的厢式CT车上。